蔚来董事长李斌：破解电池寿命难题，推动长寿命电池与换电模式协同发展

背影下的沉默

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蔚来汽车董事长李斌近日表示，电池寿命与整车使用寿命不匹配的问题已成为行业亟需解决的重要课题，相关工作刻不容缓。
李斌指出，蔚来一方面在积极推进长寿命电池的研发与应用，另一方面也在通过换电体系持续保障电池的安全状态。与传统充电方式相比，换电模式在电池检测方面具有明显优势。传统模式往往只能依赖车载系统报警来发现电池问题，存在一定的滞后性和不确定性，而换电站每次换电都会同步完成包括电压、温度、绝缘等多项关键指标在内的“体检”，对电池状态进行系统评估，确保电池始终保持在健康安全的运行区间。
李斌强调，用户在购车之后不应再为电池老化和性能衰减而担忧，这正是蔚来的责任所在。公司致力于提供更持久、更稳定的电池解决方案，让用户专注于驾驶体验本身。
他此前也曾表示，从2025年至2032年，预计将有近2000万辆新能源汽车面临电池质保到期的问题。电池寿命问题不仅关系到用户的使用体验，也直接影响到行业的可持续发展。因此，他呼吁业内企业共同推动长寿命电池的研发与普及，并对电池质保期结束后的售后支持提前布局。
目前，大多数新能源汽车提供的电池质保期为8年，行驶十几万公里后，电池健康度通常只能维持在70%左右。一旦电池容量低于这一水平，不仅影响车辆性能，还会带来安全隐患。
而蔚来设定了更高的目标：其电池在使用15年后，仍应保有至少85%的可用容量，实现真正意义上的长期使用无忧。