|
ChMkK2fZsAKIGE8NAAKItlayIagAAqKOQKgbIwAAojO146.jpg
3月18日，小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上透露了关于小米汽车业务的最新进展。他表示，预计到2025年，汽车业务的毛利率将达到或超过2024年第一季度的水平。目前，小米汽车仍处于大规模投入阶段，主要集中在核心技术研发、多车型开发、工厂建设以及智能驾驶技术等方面。此外，还有一些尚未公开的投资项目正在推进中。
卢伟冰还提到，小米内部对于汽车业务并未设定明确的盈利时间表，但会持续努力改善这一业务的盈利状况。当前，小米汽车面临的最大挑战是交付问题，而交付的主要瓶颈则在于产能不足。为解决这一问题，小米正在通过两条路径提升产能：一方面是对现有生产线进行潜力挖掘，另一方面是近期召开了一场供应商大会，寻求合作伙伴的支持以进一步扩大产能。基于这些措施，小米将2025年的年度交付目标从30万辆上调至35万辆，其中包括小米SU7和SU7 Ultra等车型。
此外，卢伟冰透露，今年小米计划将面积超过500平方米的大型门店（包含汽车与3C产品）扩展至400家以上，目前已有大量物业主动联系小米希望合作开店。
在此之前，小米集团刚刚发布了2024年的全年财报。数据显示，2024年小米智能电动汽车业务收入达到328亿元，其中智能电动汽车本身贡献了321亿元，其他相关业务收入为7亿元，整体毛利率为18.5%。调整后，全年净亏损为62亿元。在第四季度，智能电动汽车及其他创新业务的毛利率为20.4%，调整后的净亏损为7亿元。2024年全年，小米共交付了136,854辆SU7系列汽车，平均销售价格（ASP）为每辆234,479元。与此同时，小米集团2024年的总营收达到了3659.1亿元，同比增长35.0%，创下历史新高。 | 
发表于 2025-3-29 08:22:12
在线客服（工作时间:9:00-22:00）